CHAMPIONNAT FORMULE D 2022-2023

C'est déjà reparti pour une nouvelle saison avec de nouveaux GP qui vous serons proposés au vote.

N'hésitez pas à vous signaler si vous voulez participer à cette 7ème saison de Formule D SSL.
Sans doute l'une des plus belles longévités dans ce domaine de jeu.

Sont pour l'instant partants pour une nouvelle saison :

Mr Poppits
Kaleunt
mr zébuc
Percevan
6 Loups
Flo

A confirmer

NyM
Léa ?
Anduniel
Guirise

Premier GP le samedi 10 septembre.

Ce fut un plaisir de participer à cette saison mais malheureusement mon planning ne me permettra pas de participer à la saison prochaine.

Bon championnat à tous les futurs prétendants au trône de pneus!

Ne me comptez pas pour la prochaine saison. Fin de carrière pour Anduniel sur un beau podium et deux victoires, ce qui n'était jamais arrivé.

Reprise du Championnat prévue pour le samedi 12 septembre.
Il y a des places à prendre pour les pilotes de Formule 3000.

En attendant voici la liste (non-exhaustive) des circuits disponibles, classés par continent, pour faire votre choix :

Monaco
Zandvoort I
Zandvoort II
Magny-Cours
Spa-Francorchamps
Silverstone
Estoril
Hockenheim
Monza
San Marin
Sotchi
Valence 

Suzuka
Zhuhai
Singapour
Buddh
Sepang

Kyalami

Montréal
New Jersey
Monterey
Portland
Indianapolis
Elkhart-Lake
Sebring
Baltimore
Austin
Interlagos...


Comme d'habitude on attribue un nombre de points de 1 à 10 de manière croissante en fonction des préférences.
J'attends vos réponses sur feuille avec votre pseudo au plus tard le 8 septembre.

3 votes récupérés.
J'attends les réponses de 6 Loups, Flo et zébuc.

Je t'apporte ça jeudi

anduniel a écrit:Ne me comptez pas pour la prochaine saison. Fin de carrière pour Anduniel sur un beau podium et deux victoires, ce qui n'était jamais arrivé.

Ohh bah non... mince... et dire que c'est ton année faste FD qui arrivait...

@Kaleunt,
réponse pour les gp ce jeudi
à+

hello, voici ma liste
10pts sepang
9 pts interlagos
monterey
spa
zandvoort i
elkhart lake
portland
zhuhai
san marin
montréal

à samedi

Merci Guirise.

Cela me permet de vous livrer le classement puis le calendrier des GP.

Classement des 7 votants :

1. Spa (6 votes)                                                                        32pts
2. Indianapolis (4 votes)                                                            30
3. Montréal (7 votes)                                                                 29  
4. New-Jersey (3), Magny-Cours (3), Austin (4), Valence (3)         22
8. Zandvoort 3 (un tour et demi) (3 votes)                                   21
9. Elkhart Lake    (3 votes)                                                         20
10. Estoril           (4 votes)                                                         19

Calendrier 2022-2023 :

10 Septembre 2022 : Estoril
8 Octobre : Elkhart Lake
12 Novembre : Zandvoort 3 (un tour et demi)
10 Décembre :  Valence
14 Janvier 2023 : New-Jersey
11 Février : Magny-Cours
11 Mars : Austin
8 Avril: Montréal
13 mai: Indianapolis (intérieur)
10 juin : Spa

Samedi 10 septembre, reprise du Championnat de Formule D.

Rendez-vous dès 18h00-18h30 à Estoril pour le GP du Portugal.

Départ 19h00 dernier carat.

La grille sera déterminée en fonction d'un jet de D20 noir. Le plus petit score obtenant la pôle, etc...

Cette année pas de course en écuries. Celles-ci ne seront représentées que par un seul pilote, ce qui permettra à d'éventuels pilotes ponctuels de participer à certaines courses.

Tandis que les amateurs s'affrontent à Monza les professionnels disputaient hier à Estoril le premier GP de la saison.

On nous avait annoncé une course rapide, fluide et sans accroc, bref un long fleuve tranquille. Il n'en fut rien, et entre le Beau Danube bleu et la Bérézina, le scénario ne fut pas le même pour tout le monde. Retour sur ces trois heures de pur bonheur et de folie Ludodéliresque.

La grille de départ :

1. mr zébuc (T)
2. Guirise (D)
3. Flo (T)
4. 6 Loups (T)
5. Mr Poppits (T)
6. Kaleunt (T)
7. Percevan (T)

Un départ tout en douceur et sans précipitation pour les pilotes dont les 6 premiers entrent en V1 et se suivent en V2, Percevan restant à un coup ce qui lui évite les premiers accrochages.

Dès V2 Kaleunt obtient 20 en 5ème, mais la Casse-Moteur (CM) est sans conséquences de même que le jet météo de Guirise, en tête (9 = variable). En V3 Kaleunt passe devan,t suivi de 6 Loups, Guirise et Poppits, tandis que Flo et zébuc ratent leur entrée. En V4 6 Loups reprend les commandes mais les pilotes sont privés de 6ème à cause d'un ralentissement. Percevan se fait remarquer par un 20 qui entraîne une triple CM pour Kaleunt, 6 Loups et Poppits qui salissent la ligne droite entre V4 et V5. Guirise obtient 7 en météo et maintient un temps variable.

En V5 Kaleunt, 6 Loups et Guirise bloquent la trajectoire, en V6 Guirise sort de 3 cases poursuivi par 6 Loups et Kaleunt, en V7 Kaleunt perd un coup laissant ses concurrents filer vers les stands. 

Percevan récidive avec un nouveau 20 sans CM et Guirise fait apparaître un franc soleil avec un 17 en météo.

En sortie de V8 les deux leaders se détachent tandis que le peloton se regroupe à un coup provocant un accrochage dont Poppits est victime.

Une belle aspiration de 6 Loups sur Guirise lui permet d'arriver en premier dans les stands. Redémarrage Rapide (RR) réussi avec un 2 qui permet de ressortir immédiatement. Guirise hésite mais rentre aux stands finalement réussissant également son RR (2). Derrière, Kaleunt bouche les stands et fait perdre un coup aux poursuivants ce qui décide Flo à ne pas s'arrêter. Il dépasse Guirise mais ne parvient pas à entrer dans V1. Les deux pilotes calent devant le virage tandis que 6 Loups s'envole.

Et là, c'est le drame. Kaleunt obtient 30 dans les stands et provoque 2 CM chez Flo et Guirise désormais sursitaires. Il réussit son RR (7) et repart en trombe. Zébuc en rajoute une couche avec un nouveau 30 ce qui élimine Flo (inertie puis sortie de virage) et rend 6 Loups et Percevan sursitaires. 

Zébuc entrevoit dès lors une occasion de reprendre la tête car il réussit son RR (6). 6 Loups, avec un 8, fait revenir les nuages, en attendant la pluie. 

Début du second tour : 6 Loups prend un coup, devant Guirise, puis Kaleunt, Poppits et zébuc. Percevan retrouve sa position de début de course.

6 Loups accélère et obtient 30 en 6ème ce qui lui permet d'entrer en V5, mais son moteur casse et c'est le tournant du GP d'autant qu'il obtient 1 au jet de météo et que des trombes d'eau s'abattent sur le circuit. Percevan enfonce le clou avec un 20 ce qui casse le moteur de Guirise. 6 Loups et Guirise terminent en inertie et sortent de leurs virages respectifs en tête à queue, abandonnant leur FD. 3 éliminés sur CM, on se doutait que le GP pourrait se jouer là-dessus compte-tenu du nombre de 5ème et 6ème potentielles.

Poppits obtient 30 ce qui rend Kaleunt sursitaire moteur à son tour. Conclusion, 3 moteurs sur ce GP ce n'est pas de trop. Zébuc confirme la pluie sur un 4, un comble à Estroril où il ne pleut que sur un jet de 1-4 ! 

La lutte est désormais terrible entre zébuc et Poppits. Le premier sort en tête de V8 et file vers la victoire. Derrière Kaleunt ramène sa voiture pour accrocher le podium mais sur un ultime 20 Percevan sort de V7, ne réussissant pas à dépasser 6 Loups qui l'observe, goguenard,  sur le bas côté du circuit.

Un GP de folie qui laisse présager une saison à rebondissements.


Classement à l'issu du 1er GP


1. mr zébuc*                               10pts
2. Mr Poppits                                6pts
3. Kaleunt                                    4pts
4. 6 Loups (CM et SdV)                 3pts
5. Percevan  (SdV)                        2pts
6 Guirise   (CM et SdV)                   1pt
7. Flo (CM et SdV)

Rendez-vous aux USA le 8 octobre pour le GP d'Elkhart Lake, que nous disputerons pour la première fois.

Merci Stéphane, comme d'habitude, superbe debrief !
Et je confirme, 3 moteurs, ce n'est pas trop, il m'en aurait fallu 4 ;-)

pour éviter de trop casser,  je vais essayer de récupérer celui de ma Forza SSL de la saison passée... c'était de la bonne camelote !

à bientôt

je l'aurai, un jour... je l'aurai...

Si j'ai bien compris le fichier ODS, ça donnerait ceci :

Yes, c'est ça !

tu peux trier le 2e tableau par ordre décroissant de points pour avoir l'ordre au championnat

sinon, je suis casse-pied : je voudrais bien voir apparaitre mon écurie : Golden Rocket.
Si les autres pilotes veulent bien donner le nom de leur écurie...
Flo réfléchit pour le nom de son équipe, je te dirai quand je saurai ;-)


bonne soirée ;-)

KALEUNT a écrit:Calendrier 2022-2023 :

10 Septembre 2022 : Estoril
8 Octobre ? : Elkhart Lake
12 Novembre : Zandvoort 3 (un tour et demi)
10 Décembre :  Valence
14 Janvier 2023 : New-Jersey
11 Février : Magny-Cours
11 Mars : Austin
9 Avril: Montréal
13 mai: Indianapolis (intérieur)
10 juin : Spa

en avril, je vois plutôt un samedi 8 avril dans mon calendrier ;-)

Six Loups a écrit: mon écurie : Golden Rocket.

le retour de la vengeance ?

oui, mais ça marche pas comme prévu pour l'instant...

Bonjour,

En l'absence de notre Chroniqueur en chef, petit débrief sans prise de note...

Pneus : tous en slics sauf Guirise, pneus durs. Classique pour tout le monde.

Départ sans calage ni départ canon. Entrée dans le premier virage sans encombres pour Poppits
Entrée correcte pour les suivants et perte d'un coup pour le fond de grille.

Poppits et Six Loups entrent dans le 2e virage, creusant un petit écart. Suivi d'un passage de la 5e provoquant la casse du moteur de Six Loups et l'un des rares débris de la course.
Météo improbable : pluie, sur un 3, ce qui change la continuité de la course.

Guirise est également bien passé dans le 2e virage ce qui lui permet de passer la 6e pour entrer dans le 3e virage sur un 23.

Les protagonistes se regroupent quelque peu. Flo reste en embuscade en queue de peloton et Poppits perd 10 pneus d'un coup... donc il en reste 1, la fin du tour va être compliquée.

Malgré les 5e qui s'enchainent entre v2 et v3, pas un jet de dé ne vient changer le temps au grand dam de Percevan.
Même chose entre v6 et v7... La pluie demeure.

Nym passe la 6e, cafouille lançant le dé sur la piste à dé et obtient 21... demande de relance par Mr Zébuc sur le plexiglass. 28, ça rentre et ça aura des conséquences. (accord entre les pilotes : il n'est plus autorisé de lancer le dé de 6e ailleurs que sur le plexiglass)
Six loups finit de dépouiller sa Golden Rocket sur un 9 en 4e et se retrouve avec une épave roulante dans V7 tandis que Guirise suit de près.

Nicolas passe v8, Six Loups y laisse sa caisse en l'évitant...

Passage des stands... il pleut encore et toujours.
La tête de course prend prudemment des pneus pluie, même s'il reste un tour à faire avec de grosses probabilités de changement météo.
Les 3 suivants (Poppits, Zébuc et Flo) prennent des durs pour attaquer.

Mr Poppits pointe en 6e position au 2e virage, dépassé par Flo qui sera repris.
Pendant ce temps, Guirise s'envole, mais la météo, ça peut être changeant...

Ce qui devait arriver arrive. Alors que la tête de course (Guirise) arrive dans les derniers virages et que les poursuivants poursuivent (Nym et Percevan), un 12 vient apporter le beau temps et les moteurs vont pouvoir vrombir plus fort.

Guirise sort trop fort du dernier virage et consomme ses pneus pluie, atomisés par le retour passager du soleil.
Ultime changement météo : retour de la pluie, ce qui aide Nym et aurait pu sauver Guirise...

La fin de course sera marquée par le finish en beauté de Percevan et Nym. Une case d'écart en sortie de virage, passage de la 5e. Percevan lance en premier... et fait un petit 11 qui ouvre toutes les options à Nym qui emporte la victoire pour Stéphane.

Dépasser Guirise pour les suivants permet de grapiller un point... ce qui sera fait non sans mal, tête à queue de Mr Zébuc et Flo. Podium assuré par Poppits.

Parc fermé :
1- 10pts - Kaleunt/Nym
2-   6pts - Percevan
3-   4pts - Mr Poppits
4-   3pts - Mr Zébuc
5-   2pts - Flo
6-   1pt   - Guirise (Sdv)
7-   Six Loups (Sdv)


à la prochaine ;-)

Deuxième MAJ du fichier :

Bravo 6 Loups et merci pour ce debrief au pied levé (mais pas trop).

Je savais bien que NyM ferait quelque chose de ma Silver Shamrock, surtout pour le GP d'Octobre.

Un petit remerciement de la firme pour cette belle victoire :

https://www.youtube.com/watch?v=v9oAN25s4sg&ab_channel=HalloweenDailyNews

@Percevan, voici les noms d'écurie, à ma connaissance.
Tu peux les modifier dans la feuille 'listes' ;-)

Sinon, pour le récapitulatif du grand prix, tu peux prendre dans le tableau seulement les colonnes place/pilote/complément/écurie/points...


Bonne préparation à tous pour le prochain grand prix...
Pour ma part, je cherche un bon moteur... et ma voiture cherche un bon pilote... c'est pas gagné ;-)

Merci à tous les pilotes pour ce bon moment passé avec vous et merci à la météo d'avoir rendue la course particulièrement pimentée!

Kaleunt, tu n'as plus d'excuses pour ne pas être champion cette année 
A noter qu'il est désormais interdit par le règlement de jeter le dé de 6eme sur la piste à dé! 

Chers pilotes.

Demain se déroulera le 3ème GP de la saison, sur un circuit des plus originaux puisqu'il associera Zandvoort 1 et 2 pour donner naissance au GP des Pays-Bas que nous disputerons sur un tour et demi.

N'hésitez pas à venir un peu plus tôt pour vous familiariser avec ce tracé hors-norme et les règles de ravitaillement au stand.

Rappel de la grille de départ :

1- Kaleunt
2- Percevan
3- Mr Poppits
4- mr zébuc
5- Flo
6- Guirise 
7- Six Loups 

Il y a trois places libres pour d'éventuels pilotes occasionnels.

Bonjour,

Petit débrief pour grand Grand Prix (2 plateaux) – Bienvenue au Grand Prix des Pays Bas. Zandvoort grand format.


Points particuliers :
Deux lignes de stands sur le circuit. Chaque pilote pourra s’arrêter dans l’un, l’autre ou les deux.
Précision utile : un seul emplacement possible par voiture dans chaque stand, avec un positionnement identique dans les deux stands.
Durée de la course : un tour et demi à couvrir. Les pneus tiennent un grand tour sans malus, il faudra donc un arrêt au stand pour conserver les bonus (+1 pour pneus tendres…)


Préparatifs : les pilotes ont fait des tours d’essai. Le circuit est assez rapide avec des enchaînements énormes (plus de six 6^e d’affilée, avec la chance dans les enchaînements…)
Les pilotes pressentent le risque de casse moteur. (configs retenues : entre 2 et 4)


Bonne course à tous !

Pneus : tous en slics sauf Guirise, pneus durs. Bref, comme d’hab ;-)
La voiture de Flo est pilotée par Mr Poppits.

Départ sans calage ni départ canon. Entrée dans le premier virage sans encombres pour les 3 premiers. Ça se gâte pour les suivants : Mr Zébuc laisse un débris et devient sursitaire carrosserie.
Perte d'un coup pour le fond de grille.

Mr Poppits entre dans le 2^e virage sur un 20 en 5^e et casse un moteur, devenant sursitaire… ça va être long jusqu’au stands… Flo aussi fera un 20, sans casse.
La météo reste variable, sur un 10 obtenu par Mr Poppits.
Les 3 suivants entrent dans le virage. Mr Zébuc rate, empêchant par là-même Guirise d’entrer dans le virage.


V3 : entrée de Mr Poppits et Percevan.
V4 : entrée de Mr Poppits, Percevan rate pendant qu’au virage précédent Flo rate, Six Loups entre et Kaleunt aussi sur aspiration. Derrière, un coup plus tard, Guirise et Mr Zébuc ratent également.


Mr Poppits reste en tête sur les virages suivants. Dans le 6^e, Six Loups prend la trajectoire longue. Ce choix oblige Kaleunt rester derrière en 5^e ou à prendre un risque en 6^e. Il tente sa chance en 6^e et fait 30 entrainant sa sortie de virage. Percevan casse un moteur lors du test au dé noir. Mr Poppits, en sursis moteur, continue à surseoir non sans stress.
Le temps passe au beau suite à un 15 obtenu par Mr Poppits.
La course va s’accélérer, le circuit étant rapide et les pilotes peu nombreux.


Au 7^e virage, Flo devient sursitaire tenue de route.


Tout le monde s’arrête aux stands intermédiaires, aucun arrêt court, tout le monde repart en tendres en ayant réparé. Sauf Guirise qui file sans s'arrêter.


V8 : Entrée sans encombres, sauf pour Flo


Les enchaînements de virages rapides ne se passent pas sans encombre. Successivement les pilotes ratent quelques entrées. Les 5^e et 6^e se suivent mais ne déclenchent que peu de casses moteur.
Seulement une qui voit le beau temps être confirmé. Guirise devient sursitaire carro.
Mr Poppits et Six Loups sont en tête, rejoints par Percevan tandis que Flo est un peu décroché, Mr Zébuc et Guirise fermant la marche, non loin.




Fin du premier tour. Passage par les stands ou par la ligne droite?
Le lancer de Six Loups en 6^e l’amènerait juste avant le virage, il choisit donc de passer aux stands et où il réussit (trop) son redémarrage rapide (10) ce qui l’obligera à entrer dans V1 en 4^e et non en 5^e comme espéré.
Mr Poppits et Percevan ne passent pas par les stand. Mr Poppits rate l’entrée mais reste positionné pour une 5^e, Percevan entre dans V1 sur un 30 n’entraînant aucune casse.
Les deux prennent un coup d’avance mais rateront ensuite le virage suivant (perte d’une conso importante pour Mr Poppits).


Guirise s’arrête au stand pour reprendre une conso mais ne répare pas sa carrosserie et reste sursitaire.


Derrière, Mr Zébuc passe Flo et lui prend la 4^e place mais devient sursitaire carrosserie.


Les 3 premiers sont dans V3 lorsque Mr Zébuc rate son entrée sur un 21 en 6^e.


L’enchaînement des virages à deux arrêts ne va pas réussir à Mr Poppits, qui reste en 4^e à cause de la conso précédemment utilisée, ni à Percevan qui prend le premier un peu trop fort et en finit avec ses pneus. Six Loups arrive à sortir du deuxième avec suffisamment de cases pour tenter une 5^e alors que Percevan ne pourra suivre qu’en 4^e.
Derrière, Flo a percuté et dépassé Mr Zébuc et revient sur Mr Poppits.


La fin de course voit Six Loups réussir la 5^e et ses enchaînements de 6^e pour passer la ligne en tête et gagner ainsi son premier Grand Prix.
Percevan sauve sa deuxième place tandis que Flo parvient à chiper la 3^e place à Mr Poppits.
Mr Zébuc suit et Guirise prend le dernier point.

Parc fermé :
1- 10pts - Six Loups
2-   6pts - Percevan
3-   4pts - Flo
4-   3pts - Mr Poppits
5-   2pts - Mr Zébuc
6-   1pt   - Guirise
7-   Kaleunt (Sdv)


à la prochaine ;-)